一条条竹山公路成为竹农的“致富大道”，一根根竹山灌溉管道输入的是竹农们的 “增收水源”。四年来，我县不断完善竹山基础设施建设，促进了竹业发展。
    在郑湖乡庆洋乡林场竹山，记者看到，挖掘机正紧张地作业。竹农胡胜霞告诉记者，他承包了这里的320亩竹山后，要做的第一件事情就是开竹山公路，自己投入3万多元，每公里政府也给予2500元的补助。等路修好了，毛竹就不再是“困山竹”。
    我县有毛竹山40.6万亩，多数分布在高山区，山路崎岖，毛竹下山难。由于没有公路，近10万亩超过1600万根的毛竹成了“困山竹”。为此，我县把解放“困山竹”作为为民办实事项目，对开设竹山道路的，按每公里2500的标准进行补助；加上乡村自筹、农民投工投劳等办法，筹集修路资金。还明确要求竹山道路路面宽度应达到3.5米，坡度小于8度，路面平整，排水沟畅通，确保竹山道路质量。“困山竹”下山卖钱，使全县竹农年可增收630余万元。目前，我县已修通竹山公路500多公里，辐射竹林面积近10万亩。
    与此同时，我县积极推广竹山灌溉技术，对建蓄水池喷灌的按每立方米40元标准给予扶持。引导农民因地制宜、依山建池、引水浇灌竹林，提高土壤水分和竹林湿度，促进笋芽分化，大大提高了冬、春笋的产量和质量。
    据了解，四年来，我县共投入150多万元资金，开设竹山道路500多公里，建灌溉池2500立方米，竹山基础设施建设得到有效改善，提高了经济效益。

来源:沙县政府网