记者近日获悉，临安启动全球首个毛竹林碳汇项目，我国有望据此获得更多的温室气体排放配额。
    我们所熟知的毛竹，除了为人们提供佳肴，便是被雕刻成各类竹制品。但现在告诉你，植物界对付“温室气体”的最大克星，就是它，你相信吗？答案是明确的。新近在临安藻溪镇开植的一片占地50公顷的毛竹林，每年就要“吃掉”相当于750辆汽车一年排放的二氧化碳量。
    这片占地相当于70个足球场大小的毛竹林，就是由浙江林学院负责实施的全国乃至全球首个毛竹林碳汇项目。专家预测，它们将在未来20年的项目期内吸收1.5万吨二氧化碳，平均每年“剪除”750吨。
    750吨二氧化碳究竟是个什么概念？据测算，一辆机动车一年的二氧化碳排放量约为1吨，750吨二氧化碳就相当于750辆车一年的排放量。临安目前的机动车保有量约为11万辆，这片50公顷的毛竹林，在20年里，就可以吞噬目前临安所有汽车制造的超过10%的废气量。如果你觉得这样推算还不“过瘾”，就让我们做一番推而广之。安吉目前的毛竹种植面积约为44520公顷。按此推算，安吉毛竹每年可吸收二氧化碳66.78万吨。杭州市目前的机动车保有量约为130万辆，不用两年，安吉毛竹就可清除杭州所有汽车的二氧化碳年排放量。
    浙江林学院的专家们在去年年初公布了最新研究成果：一公顷毛竹的年固碳量为5.09吨，是杉木的1.46倍、热带雨林的1.33倍。我国是世界上最大的产竹国，浙江则是中国竹林面积最大的省份之一。这就意味着浙江在碳汇活动中所作的贡献，比拥有同样森林面积的省份更大。这一研究成果，不仅得到了国内外专家的认可，也得到国家林业局等单位的支持，并获得了中国绿色碳基金的资助，毛竹林碳汇项目亦开始由浙江林学院负责在临安实施。
    临安毛竹林碳汇项目作为我国乃至全球首个毛竹林碳汇项目，不仅可以固持大量的二氧化碳，产生一定的经济、生态、社会效益，而且对吸引更多企业、组织和个人通过植树造林等形式吸收二氧化碳、积累碳汇、改善环境，也将产生积极的示范作用。如果这一项目的研究能获得突破，将可以提升我国今后在参与碳交易国际谈判中的优势地位，进而通过用碳汇抵消一部分工业源二氧化碳的排放，使中国有望据此获得更多的温室气体排放配额。
    小资料
    据临安毛竹林碳汇项目主持人、森林经理学专家、浙江林学院常务副校长周国模教授介绍：所谓“碳汇”，是指森林通过光合作用吸收二氧化碳，并将二氧化碳以生物量的形式固定下来的过程。研究表明，森林每年每生长出1立方米的蓄积量，平均吸收1.83吨二氧化碳，释放出1.62吨的氧气。
    当前，全球气候变暖，大气中累积的二氧化碳就是其罪魁祸首。森林固碳在制氧、减缓温室效应方面有着积极重要的作用。《京都议定书》就将被绿色植被固持的二氧化碳纳入其中，并向各国声明，通过绿化、造林等积累的森林碳汇可以抵冲该国的二氧化碳排放量，成为当今与工业减排并行的应对气候变化的方法。我国在积极推进林业碳汇的活动中，也专门成立了由国家林业局、中国石油和中国绿化基金会共同组成的中国绿色碳基金，以推动企业、组织和个人通过植树造林积累碳汇。

来源：杭州日报